Formado pela Escola Politécnica do Rio de Janeiro, Austricliano Honório de Carvalho foi um dos fundadores e primeiro vice-presidente do Instituto Politécnico da Bahia. Como engenheiro, atuou na construção das principais ferrovias do estado, sendo ao lado dos sócios Jeronymo Teixeira de Alencar Lima e de Miguel de Teive e Argolo, arrendatário da Estrada de Ferro do São Francisco, da Estrada de Ferro da Bahia ao São Francisco, do Ramal do Timbó a Propriá, da Estrada de Ferro Central da Bahia e da Estrada de Ferro Centro-Oeste da Bahia.
Em Bonfim, no comando da ferrovia, realizou importantes obras, como a construção da barragem da Fazenda Suissa e o prédio escolar que anos mais tarde levaria seu nome. Era proprietário do maior engenho de cana movido a vapor e do principal alambique da região. Também exerceu forte influência política, tendo sido eleito para a Assembleia da Bahia e sendo o grande opositor bonfinense ao grupo liderado pelo ex-Governador José Gonçalves da Silva.
Entre 1924 e 1928 Austricliano de Carvalho foi Secretário de Agricultura, Indústria, Comércio, Viação e Obras Públicas do governo de Góes Calmon. Nesse período, priorizou a construção de estradas fomentando o transporte rodoviário no estado, bem como realizou estudos sobre a transposição das
águas do Rio São Francisco para a bacia hidrográfica do Vaza-Barris.
Além da contribuição para o desenvolvimento da economia baiana e de ter sido um dos personagens mais importantes de Senhor do Bonfim, Austricliano de Carvalho também se destacou na literatura com a publicação do livro “Brasil Colônia e Brasil Império”, uma importante obra so
bre a História brasileira.
Fonte: Blogdoeloiltoncajuhy.
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